【自動運転レベル4は幻？】個人の車は10年間は「レベル2＋＋」で進化する3つの理由

国土交通省が2026年中に「レベル2＋＋」の認定制度を創設すると発表しました。日産の次世代プロパイロット（2027年度販売予定）がその最初のモデルケースになる見込みで、自動運転の普及に向けた動きが着実に加速しています。一方で「テスラはほぼ自動で走る」「レベル4の時代はすぐそこ」という声がある中、なぜ個人が所有するクルマの自動運転はいまだに「レベル2」の枠内で進化し続けているのか。 この記事では、自動運転のレベルの定義から業界の構造的な課題まで、丁寧に解説します。

自動運転には「レベル0〜4」の段階があります。ただ、ニュースを読んでいると「レベル2なのに自動運転みたいな機能がついている」いった疑問が生まれがちです。ここをまず整理しましょう。