【米中は週50万回、日本は11か所】2027年「無人タクシー元年」で日本は追いつけるのか?本当の勝負は地方にあり
世界から遅れると指摘されていた日本の自動運転。来年2027年からは、自動車メーカーが本格的に参入し、サービスが開始される予定です。日本の自動運転の現状を世界と比較して分析します。
カッパッパ
2026.11.03
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ほんまに来るのか、無人タクシー。
2026年10月30日、トヨタと米Waymo(ウェイモ)が、BEV(電気自動車)「bZ4X」を使った無人タクシーを2027年に日本で走らせると発表しました。9月にはWaymoとタクシーアプリのGO、日本交通が、10月には日産が、それぞれ東京での無人タクシーに向けて動き出しています。2027年は日本にとって「自動運転元年」になりそうです。
一方で、「日本の自動運転は米中に周回遅れ」という指摘もずっと続いてきました。果たして日本は2027年をきっかけに追いつくことができるのか。この記事では日本の各陣営の計画と海外の先行例を比べ、トヨタの自前開発の行方と、本当の勝負どころである「地方」について解説します。
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