【完成車工場は無傷なのに3万台が消えた】タイ洪水が突いた日系サプライチェーンの急所と15年前との違い

2011年に起きたタイの大洪水。15年後の今回、2026年にも9月、大きな洪水が起きて、完成車メーカーの操業が止まりました。15年前と比べて変わったもの、変わらなかったものは一体何なのか、現在の詳細も含めて解説します。

カッパッパ 2026.10.20

完成車工場には一滴の水も入っていないのに、トヨタはタイで約3万台分の生産機会を失いました。

2026年9月下旬、記録的な豪雨がタイの首都バンコクと東部の工業地帯を襲いました。トヨタやホンダの工場が次々と止まり、街中では浸水した電気自動車が燃える事故まで起きています。

タイといえば、2011年の大洪水で日系メーカーの工場が水没し、世界の自動車生産が混乱した記憶が残る国です。果たして今回は「2011年の再来」なのか。この記事では、生産が止まった本当の理由、復旧の見通し、そして15年前との違いを解説します。

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