【パジェロ復活！】三菱自動車が賭ける、生き残りのための「尖り」と「連携」
三菱自動車が新しい中期計画を発表しました。その中心にあるのは、尖りと連携。100万台規模である主権メーカーが競争の激しい自動車業界で生き残っていこうとしているのか、その戦略の詳細を解説します。
カッパッパ
2026.06.10
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前回の中期経営計画「Challenge 2025」で目標を大きく下回った三菱自動車が、2026年5月に新たな中長期ビジョンを発表しました。キーワードは「尖った商品」と「賢い連携」。パジェロの復活を旗印に、6年間で13車種を投入するという大胆な計画です。しかし、この計画の本質は単なる新車攻勢ではありません。規模では勝てない中堅メーカーが、自分たちの土俵で戦い続けるための設計図です。三菱自動車はこの5年・10年をどう生き抜こうとしているのか、その全体像を解説します。
「Challenge 2025」が示した、三菱自動車の現在地
三菱自動車の前の中期経営計画「Challenge 2025」は、目標を大きく下回る結果に終わりました。
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