【トヨタ26年上期決算解説】利益率8.1%を守った王者が次に狙う、「クルマを作るだけ」じゃない稼ぎ方

「3年ぶりの増益、通期見通しも5,000億円の上方修正。世界の自動車メーカーが沈む中で、トヨタだけが『稼ぐ力』を守り切った」

販売台数、売上高、営業利益のすべてで世界トップに立つトヨタ。2026年4〜9月期（26年上期）は、資材価格の高騰や中東情勢の悪化といった逆風が吹く中でも、営業利益2兆1,911億円、営業利益率8.1%と高い水準を維持しました。フォルクスワーゲン（VW）が赤字に沈むなど、海外メーカーの多くが収益を大きく落とす中で、その強さは際立っています。

一方で、中国では販売台数が前年同期比で4分の3に落ち込みました。そして今回の決算で最も注目すべきは、ロボティクス事業の立ち上げを含む「事業構造改革」です。果たしてトヨタはクルマを作って売るメーカーから、モビリティカンパニーへと変われるのか。この記事では決算の中身と、トヨタが描く次の稼ぎ方を解説します。