【運転しなくて良い時代はまだ先?】自動運転レベル4実現に立ちはだかる『5つの大きな壁』

自動車業界の最新ニュース解説を発信するニュースレター、モビイマ!。システムがクルマを運転してくれる「自動運転」。個人が所有する車は果たしていつ頃実装が可能か。そして現状での自動運転の問題とこれからについて解説します
カッパッパ 2026.01.31
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近年、自動運転技術への注目が世界的に高まっています。テスラの高度運転支援システム「FSD(Full Self-Driving)」がまもなく欧州で認可され、日本にも導入されるのではないかという予測が、ネット上で大きな話題を呼んでいます。欧州では国際基準「UN R171」の改訂案が提出されており、高度なシステムの普及を妨げていた制約が大幅に緩和される見通しです。日本国内においても、自動運転の普及に向けた法整備が着実に進んでいます。

具体的な動きとして、日産自動車が2027年度をめどに自動運転移動サービスの開始を発表したほか、Turingやティアフォーといったスタートアップ企業も独自技術の開発を加速させています。しかし、自動運転が一般に広く普及するには、依然として多くの課題が残っています。なぜ日本で自動運転を導入するのは難しいのか。本記事では、普及を阻む「5つの壁」と今後の展望について詳細に解説します。

そもそも「自動運転」の定義とは何か

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