【このまま『普通』の自動車メーカーになってしまうのか?】テスラ23年3Q決算徹底解説

自動車業界の最新ニュース解説を発信するニュースレター、モビイマ!今回は号外版として、テスラ2023年3Q決算について詳細に解説します。
カッパッパ 2023.10.21
サポートメンバー限定

BEV販売台数世界1位、電気自動車の先駆者として躍進を遂げるテスラ。直近10月には主力車種「モデル3」をモデルチェンジ、通称「ハイランド」の生産を開始し、長年開発を進めてきたサイバートラックの販売も間近に迫っています。

しかし、一方で今期は大幅な値下げを実施。中国での競争激化やアメリカでの金利高騰が続く中で徐々に1台当たりの利益は少なくなっています。果たして今回23年7-9月決算はどのようなものだったのか。そして決算後の質疑応答(カンファレンスコール)では何が語られたのか。決算内容を詳細に解説します。

自動車業界の方、テスラファンのみならず、クルマに少しでも関心のある方、必見です。

この記事はサポートメンバー限定です

続きは、3631文字あります。

下記からメールアドレスを入力し、サポートメンバー登録することで読むことができます

登録する

すでに登録された方はこちら

読者の方にはこんな内容を直接お届けしてます。

・トヨタやテスラなど自動車メーカー最新情報
・CASEなどの業界トレンドを詳細に解説
・各自動車メーカーの戦略や決算分析

提携媒体・コラボ実績

サポートメンバー限定
【運転しなくて良い時代はまだ先?】自動運転レベル4実現に立ちはだかる『...
サポートメンバー限定
【EV普及は是か非か?】 2025年のデータが示す「分断」の正体と20...
サポートメンバー限定
【ガラパゴスからグローバルスタンダードへ】世界が注目する『軽自動車』は...
サポートメンバー限定
【26年日本自動車業界展望】『EV元年』『中国メーカー攻略』『北米関税...
サポートメンバー限定
【26年自動車業界はここに注目】焦土戦の中国、内燃回帰、保護主義のアメ...
サポートメンバー限定
【25年世界自動車市場まとめ】EVと政策変更がもたらした『分断化』と苦...
サポートメンバー限定
【25年日本自動車業界振り返り】三重苦で迎えた冬の時代、勝負を分けたの...
サポートメンバー限定
【見えてきた勝ち筋】 日本自動車メーカーが再び中国で儲けるために必要な...