【このまま『普通』の自動車メーカーになってしまうのか?】テスラ23年3Q決算徹底解説

自動車業界の最新ニュース解説を発信するニュースレター、モビイマ!今回は号外版として、テスラ2023年3Q決算について詳細に解説します。
カッパッパ 2023.10.21
サポートメンバー限定

BEV販売台数世界1位、電気自動車の先駆者として躍進を遂げるテスラ。直近10月には主力車種「モデル3」をモデルチェンジ、通称「ハイランド」の生産を開始し、長年開発を進めてきたサイバートラックの販売も間近に迫っています。

しかし、一方で今期は大幅な値下げを実施。中国での競争激化やアメリカでの金利高騰が続く中で徐々に1台当たりの利益は少なくなっています。果たして今回23年7-9月決算はどのようなものだったのか。そして決算後の質疑応答(カンファレンスコール)では何が語られたのか。決算内容を詳細に解説します。

自動車業界の方、テスラファンのみならず、クルマに少しでも関心のある方、必見です。

この記事はサポートメンバー限定です

続きは、3631文字あります。

下記からメールアドレスを入力し、サポートメンバー登録することで読むことができます

登録する

すでに登録された方はこちら

読者の方にはこんな内容を直接お届けしてます。

・トヨタやテスラなど自動車メーカー最新情報
・CASEなどの業界トレンドを詳細に解説
・各自動車メーカーの戦略や決算分析

提携媒体・コラボ実績

サポートメンバー限定
【ユーザーに神、メーカーに地獄】BYD軽EV「ラッコ」214万円が日本...
サポートメンバー限定
【26年度自動車メーカー展望】『冬の時代』を抜けた7社、明暗を分けたの...
サポートメンバー限定
【過去最高記録ずくめ】スズキ、営業利益率9.3%で日本メーカーTOP!...
サポートメンバー限定
【追い風は吹いたのに減益】スバルの真価が問われる『混流生産が始まる夏』...
サポートメンバー限定
【EVの重荷が消えて四輪黒字化】ホンダに残された課題は『減り続ける中国...
サポートメンバー限定
【やはりトヨタは強かった】BEV見直し・中東・中国の三重苦でも四半期1...
サポートメンバー限定
【マツダに吹いた神風】通期営業利益1500億、達成の鍵は「円安」と大黒...
サポートメンバー限定
【為替頼みの増収増益】中東情勢逆風の中で三菱自動車、反転の鍵は新型「パ...